军运会，武汉老百姓绕不开的命题
我最早接触到关于军运会的信息，还是在一年之前，在上下班的路上，听着车载电台里推送的军运会主题推广曲，从那时候我才知道，原来还有这样一个军运会，但是那时候军运会在我脑中的概念也仅仅只是一则新闻而已。日子再往后，盘龙城上下班的路是越来越堵了，听消息灵通的朋友说，是为了迎接军运会，附近的几条道路都在升级改造，导致主干道交通压力陡增，上下班高峰期的拥堵也成了家常便饭，与此同时，我所居住的小区也在为迎接军运进行着整体综合整治，斑驳的建筑外墙重新刷涂了统一的外墙涂料，破损的路面得到了修缮，一些卫生死角也被清理得干干净净，老旧小区整体焕然一新，军运会也成为了人们所谈论得越来越多的话题。就这样，军运会从最初的润物细无声式的浸入，到如今春风又绿江南岸般势头，彻彻底底的影响着每一个武汉人的生活。
军运会，武汉建设者的一场盛宴
我这两年一直在新十公路延长线新河特大桥工程负责成本管理工作，今年年初，也就刚过完春节，才返回工作岗位的时候，业主就将我们召集起来开了一个紧急会议，会议的大致意思就是，我们所在的这个项目被列为了军运会保障工程，务必要在今年5月达到通车条件，确保这条连接黄陂南部和武汉城区的交通要道能够为军运会服务。
刚听到这个消息的时候，项目部所有的同事都炸了窝，从不可思议的情绪中缓和过来之后，纷纷摇头表示这几乎是不肯能完成的任务，要知道，这意味着我们将要比计划工期提前整整三个月完工。接下来的两天里，项目部内部思潮涌动，各种想法层出不穷，但是大多数人都对这一目标的实现持悲观态度。最终，公司和项目部的领导给我们统一了思想：有条件要上，没有条件制造条件也要上！要想尽一切办法，克服一切困难，不折不扣的完成业主交给我们的任务。
接着在项目经理的组织下，几位项目部职能部门的负责人认真的讨论了实现目标的可行性，最终制定了一个详细完备的施工进度计划，计划精确到了每一天，每一个人，每一台设备，看到这个计划的出炉，我们心里才稍稍有了一点信心。
接下来就是啃硬骨头的日子，虽说计划制定得非常详细，但是实施的过程并不是一帆风顺，尤其是四月份频繁的降雨，让我们一线的管理人员和工人吃了不少苦头，也给我们现场的施工带来了不小的麻烦。但为了确保工期，只要是不影响施工安全和工程质量，我们都是风雨无阻，日夜兼程。
其实最具挑战性的，不是克服恶劣天气的勇气，而是和时间赛跑的决心。工期的压缩意味回旋的余地减少，应对恶劣天气等不可抗力因素的时候，我们没有过多时间能够耽搁，这对项目团队的管理水平和组织协调能力是一次严峻的考验。有一次，在连绵阴雨中，项目进度滞后了几天，项目部领导准备向业主提出延后工期的要求，但是思量再三，咬咬牙还是放弃了这个念头，采取了增加周转材料，增开作业面等措施，把耽搁的这几天抢了回来。
在这小半年里，整个项目团队攻坚克难，科学组织，终于，我们的桥通车在即。
军运会，不仅仅是一场军运会
当从项目部的视角中跳出来，我逐渐发现，这场军运会，已经不仅仅是一场军运会那么简单。我们会发现，很多地方的路，从无到有，由窄变宽，由年久失修坑洼不平，到整体改造一片通途，我们的居住环境越来越整洁有序，我们的城市越来越美。正如前文所述，这场军运会是所有武汉建设者的一场狂欢，或许，一座桥的合拢，一条路的通车，在中国基建史上算不得什么值得庆贺的事情，但是对于每一个项目的参与者，我们切身感受到了军运会带给我们的别样感受，亦如我们的口号——武汉，每天不一样。