新闻中心
News Center
地铁2号线双向轨道昨日全线贯通 铺轨画上句号
所属分类: 行业新闻
发布时间:2013-11-25 01:16
武汉地铁2号线的“路”通了——昨日,在王家墩东站——青年路站区间,2号线左线最后一根25米钢轨拼装完成,至此2号线铺轨画上句号。
“2号线双线共铺轨55.4公里。”铺轨施工方中铁十一局介绍,钢轨用量4500多根,钢材3324吨。据悉,2号线钢轨全部出自武钢造。
双轨高差不超过1毫米 一根钢轨重达1500公斤。这般“重量级”的钢轨,定位精度要求是“毫米级”。“两根平行钢轨的上下高差不能超过1毫米。两轨的间距不能大于2毫米小于1毫米”项目部书记尹修华说。施工中,工人们弯道上每5米测一个点,直道6米测一个点,保证了轨道的精确和日后运行的安全舒适。
全线无缝钢轨 铺下去的钢轨每根标准长度25米。每根钢轨节头处经过特殊焊接,实现了全线“无缝”。日后地铁运行起来,不会产生像过去老铁路一样的“咣当咣当”声。中铁十一局介绍,焊接缝4470多条。
敏感地带装了最好的降噪弹簧 全长27.73公里的2号线,共装有4066米长的钢弹簧浮置板。地铁集团建设总部介绍,“主要装在人民广电台、协和医院、学校、住宅区等沿线一些敏感地段”,投资六七千万元。
装上这种业内称之“国内目前最好减震性能的弹簧”,钢轨如同“坐在沙发上”,震动和噪音都会减小,可实现钢轨降噪25分贝,比一般降噪钢轨多“消声”16分贝。
武汉与其他城市相比,铺轨最大的难度是:水。项目部介绍,在隧道排水设施未启用的条件下,遇雨就得为隧道临时抽水。整个铺轨期间,临时抽水超过百次。
关键词: 地铁2号线双向轨道昨日全线贯通 铺轨画上句号
相关新闻
十八部门联合印发进一步提高产品、工程和服务质量行动方案(2022—2025年)的通知
为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设质量强国的决策部署,深入实施质量提升行动,进一步提高产品、工程和服务质量,经国务院同意,近日,市场监管总局、住房和城乡建设部等18部门联合印发《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案(2022—2025年)》。行动方案提出:要推动建筑工程品质提升,探索建立建筑工程质量评价制度和管理标准化建设;结合城市更新行动,推进完整社区、活力街区的建设;以及推进城市一刻钟便民生活圈建设等。

微信公众号
联系我们
右侧在线客服组件
SAF Coolest v1.2 设置面板 ONASX-ZANF-XFAVE-ZVA
图片ALT信息: 盘龙明达
违禁词: 第一,最,一流,领先,独一无二,王者,龙头,领导者,极致,
修改浏览器滑块样式: 4px,4px,#f00
无数据提示
Sorry,当前栏目暂无内容!
您可以查看其他栏目或返回 首页